नई दिल्ली: एक निर्णय में जो राजमार्गों और बाईपास के उपयोगकर्ताओं को लाभान्वित करेगा, जिनमें संरचनाएं हैं – फ्लाईओवर, अंडरपास और सुरंगें – उनकी लंबाई के 50% से अधिक के लिए लेखांकन, इस तरह के हिस्सों के लिए टोल दर (संरचनाओं के साथ) को आधा कर दिया जाएगा और सामान्य टोल से पांच गुना पांच गुना पर कैप किया जाएगा। अब तक, संरचनाओं के साथ खिंचाव के लिए टोल सामान्य टोल से 10 गुना था।सड़क परिवहन मंत्रालय ने बदलाव के लिए आगे बढ़ने के लिए दिया है, जिसे अगले कुछ दिनों में सूचित किया जाएगा। नया मानदंड दो पड़ोसी शहरों, रिंग रोड्स और बाईपास को शहरी क्षेत्रों में बनाए गए दो पड़ोसी शहरों, रिंग रोड्स और बाईपास का उपयोग करके यात्रियों को राहत देगा, जिसमें आमतौर पर ऐसी संरचनाएं होती हैं, जैसा कि दिल्ली में द्वारका एक्सप्रेसवे के साथ होता है।वर्तमान एनएच शुल्क नियमों के अनुसार, ऊंचे खिंचाव या सुरंग के प्रत्येक किमी के लिए टोल चार्ज नियमित राजमार्ग के एक किमी के लिए एकत्र किए गए उपयोगकर्ता शुल्क से 10 गुना है। सूत्र को ऊंचा स्ट्रेच और सुरंगों के निर्माण के लिए की गई लागतों को पुनर्प्राप्त करने के लिए लागू किया जाता है, जो नियमित राजमार्ग वर्गों की तुलना में अधिक पूंजी-गहन हैं।एक उदाहरण का हवाला देते हुए, एक अधिकारी ने कहा कि 28.5 किलोमीटर के द्वारका एक्सप्रेसवे पर एक-तरफ़ा कार यात्रा में 21 किमी की संरचनाएं वर्तमान मानदंड के अनुसार 317 रु।जबकि अधिकारियों ने कहा कि नियम में बदलाव का कार उपयोगकर्ताओं पर बहुत प्रभाव नहीं पड़ सकता है जो निजी कारों के लिए वार्षिक टोल पास योजना का विकल्प चुनते हैं जो कि सरकार लागू होगी, इससे वाणिज्यिक और भारी वाहनों को लाभ होगा।
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