‘सेवा में कमी’: नागपुर उपभोक्ता पैनल ने एनएचएआई को गड्ढे से हुए नुकसान पर मोटर चालक को मुआवजा देने का आदेश दिया

नागपुर उपभोक्ता पैनल ने गड्ढों से हुई क्षति के लिए एनएचएआई को जिम्मेदार ठहराया है

महाराष्ट्र के नागपुर में एक उपभोक्ता आयोग ने माना है कि अच्छी तरह से बनाए रखी गई सड़कों को सुनिश्चित किए बिना टोल शुल्क एकत्र करना “सेवा में कमी” है। इसने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को एक मोटर चालक को मुआवजा देने का निर्देश दिया, जिसका वाहन गड्ढों से टकराने के बाद क्षतिग्रस्त हो गया था, जैसा कि पीटीआई ने उद्धृत किया है।इस महीने की शुरुआत में पारित एक आदेश में, जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग, नागपुर ने कहा कि “टोल शुल्क वसूलकर एक सुरक्षित और मोटर योग्य सड़क प्रदान करना टोल एकत्र करने वाली कंपनी/प्राधिकरण की जिम्मेदारी है।”इसमें कहा गया, “टोल वसूलना और खराब सड़क मुहैया कराना सेवा में कमी है।”शिकायत के अनुसार, मोटर चालक निर्धारित टोल शुल्क का भुगतान करने के बाद 2 अक्टूबर, 2020 को महाराष्ट्र के नागपुर से मध्य प्रदेश के छिंदवाड़ा की ओर यात्रा कर रहा था, तभी उसकी कार राजमार्ग पर एक गहरे गड्ढे में जा गिरी। उन्होंने आरोप लगाया कि टक्कर से वाहन का स्टील व्हील रिम गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया और टायर उखड़ गया।शिकायतकर्ता ने कहा कि उसने शेष यात्रा अतिरिक्त टायर का उपयोग करके पूरी की और वाहन की मरम्मत के लिए उसे एक दिन के लिए रुकना पड़ा।उन्होंने आगे आरोप लगाया कि टोल प्लाजा कर्मचारियों ने उनकी वापसी यात्रा पर शिकायत रजिस्टर देने से इनकार कर दिया, यह दावा करते हुए कि प्रभारी अधिकारी उपलब्ध नहीं था। हालाँकि बाद में उन्होंने राजमार्ग अधिकारियों को मरम्मत खर्च की प्रतिपूर्ति के लिए नोटिस भेजा, लेकिन उन्होंने दावा किया कि कोई कार्रवाई नहीं की गई।इसके बाद, उन्होंने एनएचएआई पर सेवा में कमी का आरोप लगाते हुए उपभोक्ता आयोग का दरवाजा खटखटाया और हुए नुकसान के लिए मुआवजे की मांग की।अपने लिखित प्रस्तुतिकरण में, एनएचएआई की छिंदवाड़ा इकाई ने सड़क पर गड्ढों की उपस्थिति को स्वीकार किया, जिसके लिए भारी वर्षा और उच्च यातायात की मात्रा को जिम्मेदार ठहराया, और कहा कि घटना के समय मरम्मत कार्य चल रहा था।शिकायतकर्ता को हुई असुविधा पर खेद व्यक्त करते हुए, प्राधिकरण ने आयोग से मामले को खारिज करने का आग्रह किया, यह तर्क देते हुए कि मोटर चालक यह दिखाने वाला सबूत पेश करने में विफल रहा कि वाहन का नियमित रखरखाव किया गया था।एनएचएआई के बचाव को खारिज करते हुए, आयोग ने कहा कि उपभोक्ता संरक्षण अधिनियम के तहत किसी उपभोक्ता को नियमित वाहन रखरखाव के रिकॉर्ड पेश करने की आवश्यकता नहीं है। इसमें कहा गया है कि यह स्थापित करना कि नुकसान सीधे तौर पर गड्ढों के कारण हुआ था, शिकायत को कायम रखने के लिए पर्याप्त था।चूंकि टोल संग्रहण और सड़क रखरखाव की मुख्य जिम्मेदारी विपक्षी पार्टी 2 (एनएचएआई छिंदवाड़ा परियोजना इकाई) की है, इसलिए मुआवजे की जिम्मेदारी उन पर तय की जाती है,” आयोग ने फैसला सुनाया।इसमें कहा गया है, “यह विपक्षी पार्टी 2 की जिम्मेदारी है कि वह टोल शुल्क वसूल कर एक सुरक्षित और अच्छी तरह से बनाए रखी गई सड़क प्रदान करे। इसलिए, हमारी राय है कि यदि सड़क की खराब स्थिति के कारण वाहन क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह सेवा में कमी है।”आयोग ने यूनिट को निर्देश दिया कि वह शिकायतकर्ता को वाहन की मरम्मत और टोल प्रतिपूर्ति के लिए 1,030 रुपये, मानसिक और शारीरिक परेशानी के मुआवजे के रूप में 10,000 रुपये और मुकदमे की लागत के लिए 5,000 रुपये का भुगतान करे।आयोग ने एनएचएआई को 45 दिनों के भीतर मुआवजा देने का निर्देश दिया।