नई दिल्ली: ईंधन दक्षता मानदंडों के अगले चरण, सीएएफई-3 की पैरवी करने वाली कार निर्माताओं पर कटाक्ष करते हुए, सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को कहा कि वे नीति को प्रभावित करने के लिए पर्दे के पीछे से कोशिश कर रहे हैं और राजनीतिक नेताओं की तरह उजागर नहीं होते हैं।उन्होंने ईवी के साथ फ्लेक्स-फ्यूल हाइब्रिड कारों के मानदंडों में कुछ समानता का भी संकेत दिया।इंडियन फेडरेशन ऑफ ग्रीन एनर्जी के ग्रीन ट्रांसपोर्ट कॉन्क्लेव में बोलते हुए, गडकरी ने कहा, “फाइल (सीएएफई-3 पर) अगले 15 दिनों में मेरे पास आ जाएगी। मैं यह नहीं कहना चाहता कि क्या हुआ है। विवाद हुए हैं। राजनीति में, हम बेनकाब हो जाते हैं क्योंकि हम 100% खुले हैं। उद्योग उजागर नहीं होते क्योंकि वे पीछे प्रचार करते हैं।”इस बीच, टीओआई को पता चला है कि ऑटो उद्योग निकाय, सियाम ने बिजली सचिव पंकज अग्रवाल को पत्र लिखकर ईवी के लिए चार, रेंज विस्तारित इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए तीन और फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के लिए 1.5 की वृद्धि की मांग की है। कार निर्माताओं ने सरकार से पहले तीन वर्षों के उत्सर्जन और ऊर्जा दक्षता लक्ष्यों को पूरा करने के लिए क्रेडिट पॉइंट को अगले दो वर्षों के ब्लॉक तक ले जाने की अनुमति देने का भी आग्रह किया है।सीएएफई-3, जो पांच साल के लिए प्रभावी होगा, निर्माताओं के बीच अनुपालन की पूलिंग और ब्लॉक के भीतर क्रेडिट को आगे बढ़ाने का प्रस्ताव करता है – शुरू में तीन साल और फिर दो साल। कोई भी अधिशेष क्रेडिट प्रत्येक ब्लॉक के अंत में समाप्त हो जाएगा।अब तक, कार निर्माताओं ने आधिकारिक तौर पर कहा है कि वे सरकार के CAFE-3 के प्रस्ताव के नवीनतम संस्करण के साथ जुड़े हुए हैं।
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