बार-बार अपराध करने वालों के लिए ड्राइविंग टेस्ट, कार्ड पर दुर्घटना पीड़ितों के लिए अंतरिम मुआवजा

प्रतिनिधि छवि (पीटीआई)

नई दिल्ली: सरकार अपने ड्राइविंग लाइसेंस का नवीनीकरण चाहने वाले मोटर चालकों के लिए ड्राइविंग टेस्ट अनिवार्य करने जा रही है, यदि उनके पास यातायात-नियम उल्लंघन का इतिहास है, जैसा कि चालान में दर्शाया गया है। सड़क परिवहन मंत्रालय ने सड़क दुर्घटना पीड़ितों और उनके परिवारों को उनके दावों के अंतिम निपटान तक इंतजार कराने के बजाय अंतरिम मुआवजा देने के लिए मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण (एमएसीटी) को सशक्त बनाने का भी प्रस्ताव दिया है।लगभग दो वर्षों तक राज्यों और मंत्रालयों के साथ परामर्श के बाद, मोटर वाहन अधिनियम में प्रस्तावित संशोधन पिछले सप्ताह रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह की अध्यक्षता में मंत्रियों के अनौपचारिक समूह (आईजीओएम) के समक्ष रखे गए थे। टीओआई को पता चला है कि पैनल ने मंत्रालय को बिल को अंतिम रूप देने के लिए हरी झंडी दे दी है, जिसे संसद के आगामी मानसून सत्र में पेश किया जा सकता है।प्रस्तावों का उद्देश्य गलत तरीके से वाहन चलाने वालों और बिना बीमा वाले वाहनों के उपयोग पर लगाम लगाना है और वाहन की उम्र और चालान इतिहास के आधार पर तीसरे पक्ष के प्रीमियम को तय करने वाले बीमा नियामक IRDAI की पिछली प्रथा पर वापस जाने की भी मांग है। 2019 के संशोधन में, यह शक्ति सड़क परिवहन मंत्रालय के पास निहित थी।सड़क दुर्घटनाओं में मृत्यु या गंभीर चोटों के मामले में मुआवजे से जुड़े संशोधन महत्वपूर्ण हैं। फिलहाल एमएसीटी कोई अंतरिम राहत नहीं दे सकता. मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया है कि एक दावा न्यायाधिकरण “ऐसी अंतरिम राहत दे सकता है जो वह उचित समझे”। इसमें यह भी प्रस्तावित किया गया है कि यदि कोई बीमाकर्ता या आपत्तिजनक पक्ष दावा न्यायाधिकरण के आदेश को चुनौती देता है, तो उसे 10 लाख रुपये या दी गई राशि का 50%, जो भी कम हो, पहले से जमा करना होगा। वर्तमान में, यह 25,000 रुपये या पुरस्कार राशि का 50%, जो भी कम हो, है।मंत्रालय ने उच्च न्यायालयों में अपील दायर करने की सीमा को मौजूदा 1 लाख रुपये से बढ़ाकर 5 लाख रुपये करने का भी प्रस्ताव दिया है। एक वकील और सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ अमरजीत सिंह ने कहा, “एमएसीटी ट्रिब्यूनल द्वारा अंतरिम मुआवजे की अनुमति देने का कदम यह देखते हुए स्वागतयोग्य है कि ऐसे मामलों को अक्सर अंतिम निपटान में देरी का सामना करना पड़ता है।”विशेषज्ञों ने उस प्रस्ताव की भी सराहना की, जिसमें उन ड्राइवरों के लिए नए ड्राइविंग परीक्षण को अनिवार्य बनाया गया है, जिनके पास यातायात नियमों का उल्लंघन करने का इतिहास है। दोषी ड्राइवरों पर शिकंजा कसते हुए, मंत्रालय ने यह भी प्रस्ताव दिया है कि पुराने डीएल के निरस्त होने की स्थिति में आवेदक को तीन साल तक कोई नया डीएल जारी नहीं किया जाएगा।मंत्रालय ने नए डीएल या लाइसेंस नवीनीकरण के लिए चिकित्सा प्रमाण पत्र की आवश्यकता के लिए आयु सीमा को मौजूदा 40 वर्ष से बढ़ाकर 60 वर्ष करने का प्रस्ताव दिया है। दिल्ली के पूर्व उप परिवहन आयुक्त अनिल छिकारा ने कहा, “जीवन जीने में आसानी और व्यापार करने में आसानी के नाम पर, हमें उन मूलभूत मापदंडों से समझौता नहीं करना चाहिए जो सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए आवश्यक हैं।”विशेषज्ञों ने यह भी कहा कि यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों के लिए “दोगुना जुर्माना या जुर्माने” के प्रस्ताव से यातायात पुलिस द्वारा दुरुपयोग का खतरा बढ़ जाएगा।