नई दिल्ली: साइबर खतरों का एक नया युग सड़कों पर आ रहा है। जैसे-जैसे वाहन स्मार्ट होते जा रहे हैं, अधिक सॉफ़्टवेयर ड्राइविंग सिस्टम के साथ, मैलवेयर हमलों का जोखिम अब विज्ञान कथा नहीं रह गया है। जवाब में, सड़क परिवहन मंत्रालय ने उन्नत प्रणालियों से लैस वाहनों के लिए साइबर सुरक्षा और सॉफ्टवेयर अपडेट प्रबंधन को अनिवार्य बनाने के लिए व्यापक नियमों का प्रस्ताव दिया है।पहली बार, मंत्रालय ने भारत में कुछ श्रेणियों के वाहनों के लिए साइबर सुरक्षा और सॉफ्टवेयर अपडेट प्रबंधन को अनिवार्य बनाने के लिए मसौदा नियम पेश किए हैं। प्रस्तावित साइबर सुरक्षा नियम लेवल-3 या उच्चतर स्वचालित ड्राइविंग क्षमता वाले कम से कम एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से लैस यात्री वाहनों, वाणिज्यिक वाहनों और ट्रैक्टरों पर लागू होंगे।प्रस्तावित मानदंडों के अनुसार, लेवल-3 ऑटोमेशन और उससे ऊपर के वाहनों के नए मॉडल जैसे मर्सिडीज बेंज एस क्लास, ऑडी ए8 और बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज के लिए अक्टूबर से साइबर सुरक्षा और साइबर सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली का अनुपालन अनिवार्य होगा। यह अगले अप्रैल से मौजूदा मॉडलों के लिए लागू होगा।ओवर-द-एयर (ओटीए) सॉफ्टवेयर अपडेट प्राप्त करने में सक्षम वाहन अप्रैल और अक्टूबर 2028 के बीच होंगे, इसके बाद अक्टूबर 2029 से सॉफ्टवेयर अपडेट क्षमता वाले अन्य सभी वाहन आएंगे।कारों में ओटीए का तात्पर्य सेलुलर नेटवर्क या वाई-फाई के माध्यम से वाहन में सीधे सॉफ्टवेयर, फर्मवेयर या सिस्टम अपडेट की वायरलेस डिलीवरी से है। यह स्मार्टफोन अपडेट के समान है क्योंकि यह मरम्मत, संवर्द्धन या नई सुविधाओं के लिए डीलरशिप पर जाने की आवश्यकता को समाप्त करता है।प्रस्तावित नियमों के अनुसार, वाहन निर्माताओं को ऑटोमोटिव उद्योग मानक (एआईएस) 189 का पालन करना होगा, जो सख्त नियमों और रूपरेखाओं की रूपरेखा तैयार करता है, जिनका वाहन निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं को कनेक्टेड, स्वायत्त और आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक वाहनों को डिजिटल हमलों, हैकिंग और रिमोट फर्मवेयर से छेड़छाड़ से बचाने के लिए पालन करना होगा।इसमें एआईएस 190 के अनिवार्य कार्यान्वयन का भी प्रस्ताव है, जो सुरक्षित वाहन सॉफ्टवेयर अपडेट और सॉफ्टवेयर अपडेट मैनेजमेंट सिस्टम (एसयूएमएस) के लिए रूपरेखा को परिभाषित करता है। यह सुनिश्चित करता है कि आधुनिक कनेक्टेड वाहनों पर सभी ओटीए और मैनुअल सॉफ़्टवेयर अपडेट सुरक्षित, पता लगाने योग्य, अधिकृत और साइबर सुरक्षा खतरों से सुरक्षित हैं।मसौदा अधिसूचना के अनुसार, प्रस्तावित नियम भारत को यूरोपीय संघ, जापान और दक्षिण कोरिया में अपनाए गए संयुक्त राष्ट्र नियामक ढांचे के साथ जोड़ते हैं, जहां वाहन प्रकार के अनुमोदन के लिए साइबर सुरक्षा और सॉफ्टवेयर अपडेट प्रबंधन अनिवार्य आवश्यकताएं हैं।
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