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यूपी का ईवी विजन: कैसे उत्तर प्रदेश एक व्यापक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टम का निर्माण कर रहा है

यूपी का ईवी विजन: कैसे उत्तर प्रदेश एक व्यापक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इकोसिस्टम का निर्माण कर रहा है
एआई प्रतिनिधित्वात्मक छवि

इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तन केवल परिवहन प्रौद्योगिकी में बदलाव नहीं है बल्कि एक व्यापक परिवर्तन है।इस अवसर को पहचानते हुए, उत्तर प्रदेश सरकार ने राज्य को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, ईवी विनिर्माण, बैटरी उत्पादन, चार्जिंग बुनियादी ढांचे और स्वच्छ परिवहन के लिए अग्रणी केंद्र के रूप में स्थापित करने के उद्देश्य से उत्तर प्रदेश इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माण और गतिशीलता नीति, 2022 पेश की।संभावना को गोद लेने में बदलनाइलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए, पॉलिसी पॉलिसी अवधि के दौरान उत्तर प्रदेश में खरीदे और पंजीकृत पात्र ईवी पर रोड टैक्स और पंजीकरण शुल्क से 100 प्रतिशत छूट प्रदान करती है।सरकार ने विभिन्न वाहन श्रेणियों में खरीद प्रोत्साहन भी पेश किया है।

  • इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन 5,000 रुपये तक की एक्स-फैक्ट्री लागत के 15 प्रतिशत की सब्सिडी के लिए पात्र हैं।
  • इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर पर 12,000 रुपये तक मिल सकते हैं।
  • इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहन 1 लाख रुपये तक के प्रोत्साहन के लिए पात्र हैं।
  • इलेक्ट्रिक बसें 20 लाख रुपये तक और इलेक्ट्रिक माल वाहक 1 लाख रुपये तक।

मजबूत नेटवर्क पर फोकसयह स्वीकार करते हुए कि व्यापक ईवी को अपनाना सुलभ चार्जिंग बुनियादी ढांचे पर निर्भर करता है, नीति पूरे उत्तर प्रदेश में चार्जिंग और बैटरी-स्वैपिंग नेटवर्क विकसित करने पर महत्वपूर्ण जोर देती है।चार्जिंग स्टेशन पहले 2,000 चार्जिंग स्टेशनों के लिए निवेश के 20 प्रतिशत की पूंजीगत सब्सिडी के लिए पात्र हैं, प्रति स्टेशन 10 लाख रुपये तक, न्यूनतम निवेश 25 लाख रुपये के अधीन है। इसी तरह, बैटरी-स्वैपिंग स्टेशनों को पहले 1,000 स्टेशनों के लिए 20 प्रतिशत की सब्सिडी, प्रति स्टेशन 5 लाख रुपये तक, न्यूनतम 15 लाख रुपये के निवेश के अधीन मिल सकती है।नीति में हर जिले में कम से कम 20 चार्जिंग स्टेशन और पांच बैटरी-स्वैपिंग स्टेशन स्थापित करने की भी परिकल्पना की गई है।वाहन के पीछे उद्योग का निर्माणउत्तर प्रदेश ने ईवी क्षेत्र के माध्यम से लगभग 50,000 करोड़ रुपये का निवेश आकर्षित करने और लगभग एक लाख अप्रत्यक्ष रोजगार के अवसर पैदा करने का लक्ष्य रखा है।

  • 3,000 करोड़ रुपये या उससे अधिक के निवेश वाली एकीकृत ईवी विनिर्माण परियोजनाएं 30 प्रतिशत तक की पूंजी सब्सिडी के लिए पात्र हैं, पहली दो योग्य परियोजनाओं के लिए प्रति परियोजना 1,000 करोड़ रुपये तक का समर्थन है।
  • कम से कम 1,500 करोड़ रुपये के निवेश और 1 गीगावॉट की न्यूनतम क्षमता वाली अल्ट्रा-मेगा बैटरी विनिर्माण परियोजनाओं को 1,000 करोड़ रुपये तक के समर्थन के साथ 30 प्रतिशत तक की पूंजी सब्सिडी भी मिल सकती है।
  • 500 करोड़ रुपये या उससे अधिक का निवेश करने वाली मेगा ईवी परियोजनाएं 20 प्रतिशत तक की सब्सिडी के लिए पात्र हैं, पहली पांच पात्र परियोजनाओं के लिए 500 करोड़ रुपये तक का समर्थन है।

इस नीति से ईवी घटकों और बैटरी आपूर्ति श्रृंखलाओं में लगे एमएसएमई के लिए अवसर पैदा होने की भी उम्मीद है, जबकि गतिशीलता समाधान, चार्जिंग तकनीक और बेड़े सेवाओं में काम करने वाले स्टार्टअप के लिए नए रास्ते खुलेंगे।इन सभी पहलुओं को एक साथ संबोधित करके, राज्य सरकार का लक्ष्य एक स्वच्छ, अधिक टिकाऊ और भविष्य के लिए तैयार गतिशीलता पारिस्थितिकी तंत्र बनाना है।

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