दिल्ली की मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने कहा है कि वायु प्रदूषण और यमुना नदी का प्रदूषण पिछली आप सरकार की वर्षों की उपेक्षा और अल्पकालिक नीति निर्धारण के कारण पैदा हुई “विरासत समस्याएं” हैं, उन्होंने जोर देकर कहा कि उनका प्रशासन दोनों चुनौतियों से निपटने के लिए एक व्यापक, दीर्घकालिक रणनीति अपना रहा है।एएनआई के साथ एक विशेष साक्षात्कार में बोलते हुए, गुप्ता ने इस आलोचना को खारिज कर दिया कि जीआरएपी, ऑड-ईवन, कृत्रिम बारिश और एंटी-स्मॉग गन जैसे उपाय परिणाम देने में विफल रहे हैं, उन्होंने कहा कि ये कदम कभी भी स्थायी समाधान नहीं थे।“प्रदूषण पिछली सरकारों की लापरवाही से उत्पन्न एक विरासती समस्या है। अगर हम प्रदूषण को केवल इस नजरिए से देखेंगे कि हवा साफ होनी चाहिए, तो हमें परिणाम नहीं मिलेंगे।” आपको समग्र दृष्टिकोण के साथ धूल, हवा और पानी पर एक साथ काम करना होगा।”आम आदमी पार्टी (आप) पर कटाक्ष करते हुए गुप्ता ने कहा कि पिछले प्रशासन ने संरचनात्मक सुधारों की अनदेखी करते हुए अस्थायी राहत उपायों और प्रचार पर बहुत अधिक भरोसा किया।उन्होंने कहा, “स्प्रिंकलर, एंटी-स्मॉग गन और धुंध केवल अल्पकालिक राहत दे सकते हैं। असली काम धूल शमन, सार्वजनिक परिवहन और दीर्घकालिक योजना पर किया जाना चाहिए था।”मुख्यमंत्री ने वाहनों के उत्सर्जन, सड़क की धूल और अपशिष्ट कुप्रबंधन को दिल्ली के वायु प्रदूषण में प्रमुख योगदानकर्ताओं के रूप में पहचाना, जो अक्सर सर्दियों के महीनों के दौरान भी ‘गंभीर’ श्रेणी में रहता है। उन्होंने कहा, “वाहनों से निकलने वाले उत्सर्जन को प्रदूषण का प्रमुख कारण बताया जाता है, लेकिन सार्वजनिक परिवहन को कभी भी उस स्तर तक नहीं ले जाया गया, जिस हद तक लिया जाना चाहिए था।”गुप्ता ने कहा कि उनकी सरकार ने दिल्ली की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली को शून्य उत्सर्जन की ओर ले जाने के लिए एक चरणबद्ध योजना तैयार की है। उन्होंने कहा, “जब हम आए थे, तो हमने योजना बनाई थी कि सार्वजनिक परिवहन 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक और स्वच्छ ईंधन पर होना चाहिए। आज दिल्ली में लगभग 3,600 बसें हैं। हमने सत्ता में आने के बाद 1,700 बसें जोड़ीं और दिसंबर 2026 तक यह 7,700 तक पहुंच जाएंगी। हमारी आवश्यकता 11,000 बसों की है, जिसे हम 2028 तक पूरा करेंगे।”उन्होंने कहा कि मेट्रो विस्तार, मेट्रो स्टेशनों के पास ईवी ऑटो, ई-बाइक और साइकिल के माध्यम से अंतिम मील कनेक्टिविटी और अनफिट और प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों के खिलाफ सख्त प्रवर्तन के लिए धन स्वीकृत किया गया है। उन्होंने कहा, “सरकार को 360 डिग्री आंदोलन करना होगा। हर एक पहलू पर काम करना होगा।”गुप्ता ने धूल प्रदूषण को कम करने के लिए सड़क निर्माण और रखरखाव में सुधार की ओर भी इशारा किया। उन्होंने कहा, “पहले, एक विभाग सड़क बनाता था और दूसरा उसे दोबारा खोदता था। यह दिल्ली की कार्य संस्कृति थी। हम डक्टिंग और जवाबदेही लागू करके इसे बदल रहे हैं।” उन्होंने कहा कि प्रथाओं को मानकीकृत करने के लिए पीडब्ल्यूडी और एमसीडी के इंजीनियरों को एक साथ लाया गया था।कूड़े के पहाड़ों को वायु प्रदूषण से सीधे जोड़ते हुए गुप्ता ने कहा कि लैंडफिल में स्पष्ट कमी नीति-संचालित, समयबद्ध कार्रवाई का परिणाम है। उन्होंने कहा, “दिल्ली में प्रतिदिन लगभग 11,000 मीट्रिक टन कचरा पैदा होता है। पहले, इसे कभी संसाधित नहीं किया जाता था और इसीलिए कचरे के पहाड़ बन जाते थे।” उन्होंने केवल कचरे को एक स्थान से दूसरे स्थान पर स्थानांतरित करने के लिए विपक्ष पर हमला किया।उन्होंने कहा कि सरकार 2026 तक ओखला और भलस्वा लैंडफिल साइटों पर पुराने कचरे को साफ करने के लिए आश्वस्त है, जबकि गाजीपुर में काम में अधिक समय लग सकता है। उन्होंने कहा, “ये नतीजे नीति और समर्पण के बिना नहीं हैं।”यमुना नदी पर गुप्ता ने कहा कि अनुपचारित सीवेज, मवेशियों का गोबर और सीधे नालों में बहने वाले औद्योगिक कचरे ने नदी को गंभीर रूप से प्रदूषित कर दिया है। उन्होंने कहा, “दोस्तों, नाले सीधे यमुना जी में गिर रहे थे। सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट को अपग्रेड नहीं किया गया था। ये स्थितियां वर्षों से खराब थीं।”मुख्यमंत्री ने कहा कि उनकी सरकार ने 37 पुराने सीवेज उपचार संयंत्रों को उन्नत किया है और शहर भर में बड़े पैमाने पर नालों से गाद निकालने की पहल की है। उन्होंने कहा, “जैसे ही हम आए, हमने गाद निकालने का काम शुरू कर दिया। नजफगढ़, बारापुला और सुनहेरी पुल्ला जैसी जगहों पर फिनलैंड से नई मशीनों का इस्तेमाल किया जा रहा है।”उन्होंने बायोगैस संयंत्रों के माध्यम से मवेशियों के गोबर को संसाधित करने के कदमों पर भी प्रकाश डाला। उन्होंने कहा, “इतने सालों तक, क्या किसी ने बायोगैस संयंत्र स्थापित करने के बारे में सोचा? हजारों टन गोबर नालों में चला गया और फिर यमुना जी में। हमने 600 टन प्रसंस्करण के लिए पहला संयंत्र शुरू कर दिया है, पाइपलाइन में और भी संयंत्र हैं।” यमुना की सफाई की गति पर विपक्ष की आलोचना को संबोधित करते हुए गुप्ता ने कहा कि परिणाम तत्काल नहीं हो सकते। “लोग पूछते हैं, ‘यमुना कब साफ़ होगी?’ मैं उनसे कहता हूं, ये वर्षों से बिगड़े हुए हालात हैं। हमने जो कदम उठाए हैं वे समयबद्ध हैं और उनके परिणाम समय के साथ दिखाई देंगे।”अपनी सरकार के दृष्टिकोण को दोहराते हुए गुप्ता ने कहा, “सरकार अपना काम करेगी, जनता को भी अपना काम करना होगा। साथ मिलकर, हम दिल्ली के लिए बेहतर हवा और स्वच्छ पानी प्राप्त करने में सक्षम होंगे।”
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