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‘बहुत, बहुत सख्त कार्रवाई’: इंडिगो की विफलता के बाद विमानन मंत्री ने ‘एक उदाहरण स्थापित करने’ की कसम खाई; उन्होंने राज्यसभा में क्या कहा

'बहुत, बहुत सख्त कार्रवाई': इंडिगो की विफलता के बाद विमानन मंत्री ने 'एक उदाहरण स्थापित करने' की कसम खाई; उन्होंने राज्यसभा में क्या कहा

नई दिल्ली: विमानन मंत्री के राममोहन नायडू ने सोमवार को राज्यसभा में कसम खाई कि सरकार पूरे उद्योग में एक उदाहरण स्थापित करने के लिए इंडिगो के हालिया उपद्रव पर उसके खिलाफ बहुत सख्त कार्रवाई करेगी।प्रश्नकाल के दौरान बोलते हुए, नायडू ने कहा कि व्यवधान इंडिगो की आंतरिक खामियों का परिणाम था। अपने चालक दल और ड्यूटी रोस्टर को प्रबंधित करने में विफल रहने के लिए वाहक को दोषी ठहराते हुए, मंत्री ने कहा, “हम इस स्थिति को आसानी से नहीं ले रहे हैं। हम एक जांच कर रहे हैं। हम न केवल इस स्थिति के लिए बल्कि एक उदाहरण के रूप में भी बहुत सख्त कार्रवाई करेंगे।”

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कांग्रेस सांसद प्रमोद तिवारी के एक सवाल का जवाब देते हुए, जिन्होंने यह जानना चाहा कि क्या रद्दीकरण स्वचालित संदेश स्विचिंग सिस्टम (एएमएसएस) में खराबी के कारण हुआ – नवंबर 2025 की शुरुआत में उड़ान संचालन को प्रभावित करने वाली गड़बड़ी – नायडू ने स्पष्ट किया कि दोनों घटनाएं असंबंधित थीं। उन्होंने कहा, इंडिगो संकट एयरलाइन के क्रू रोस्टर सिस्टम में “विसंगतियों और कुप्रबंधन” से उत्पन्न हुआ है।मंत्री ने अप्रैल 2025 में उच्च न्यायालय के आदेश के बाद शुरू की गई संशोधित उड़ान शुल्क समय सीमा (एफडीटीएल) की समयसीमा की भी रूपरेखा तैयार की। 22 दिशानिर्देशों में से 15 को 1 जुलाई को और शेष सात को 1 नवंबर को लागू किया गया था। उन्होंने जोर देकर कहा कि इंडिगो समेत सभी हितधारकों के साथ कई परामर्श आयोजित किए गए थे, और नियमों का पालन “सुरक्षा पर कोई समझौता किए बिना” किया जाना था। नायडू ने कहा कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय एफडीटीएल के पूरी तरह से लागू होने के बाद से एयरलाइंस के साथ लगातार चर्चा कर रहा है और परिचालन विविधताओं और सुरक्षा आकलन के आधार पर सीमित छूट दी है। यह देखते हुए कि एफडीटीएल कार्यान्वयन के अंतिम चरण के बाद संकट “लगभग पूरे एक महीने” तक चला, उन्होंने बताया कि इंडिगो ने 1 दिसंबर को मंत्रालय के साथ बैठक के दौरान किसी भी आसन्न मुद्दे को चिह्नित नहीं किया था।उन्होंने कहा, “यह एक दिन-प्रतिदिन का ऑपरेशन है – कुछ ऐसा जिसे इंडिगो को बनाए रखना चाहिए था। इंडिगो को अपने दिन-प्रतिदिन के संचालन के माध्यम से चालक दल, रोस्टर का प्रबंधन करना था।”यह दोहराते हुए कि जवाबदेही गैर-परक्राम्य है, नायडू ने कहा: “यदि किसी एक व्यक्ति, इकाई और संगठन, या इस नागरिक उड्डयन में काम करने वाले किसी भी ऑपरेटर के लिए कोई गलत अनुपालन, गैर-अनुपालन, गैर-पालन होता है, तो हम बहुत सख्त कार्रवाई करेंगे ताकि हम उद्योग में एक उदाहरण स्थापित कर सकें।”(एजेंसियों से इनपुट के साथ)

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