उमर अब्दुल्ला लंबे समय तक समाधान की तलाश करता है क्योंकि एनएच क्लोजर कश्मीरी फल उत्पादकों की चिंता करता है

श्रीनगर/जम्मू: श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग (NH-44) पिछले 15 दिनों से कई हिस्सों में भूस्खलन के कारण यातायात के लिए बंद रहे हैं, जिससे कश्मीरी फल उत्पादकों को लंबे समय तक बंद होने के मद्देनजर अपनी उपज के बारे में चिंतित किया गया था। सेमी उमर अब्दुल्ला मंगलवार ने उन्हें आश्वासन दिया कि एनएच -44 पर बहाली के काम की प्रति घंटा निगरानी की जा रही थी और राजमार्ग कनेक्टिविटी को बहाल करने के लिए सभी संभावित उपायों को अपनाया जा रहा था। उन्होंने यह भी कहा कि दीर्घकालिक समाधान-जैसे कि कश्मीर के फल उपज के लिए एक रेल कार्गो सेवा शुरू करना-चरम मौसम के दौरान भविष्य के व्यवधानों को रोकने के लिए खोजा जा रहा है।जे एंड के लेफ्टिनेंट गवर्नर मनोज सिन्हा ने मंगलवार को उदमपुर जिले के थर्ड गांव का दौरा किया और एनएच -44 के साथ चल रहे बहाली के काम की समीक्षा की। उन्होंने जम्मू शहर के बाढ़-हिट निवासियों को सहायता का भी आश्वासन दिया।इस बीच, वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि एनएच -44 को हल्के वाहनों के लिए बुधवार को खोले जाने की संभावना है। “जखनी और बल्ली नल्लाह के बीच रुकावटों के कारण श्रीनगर और इसके विपरीत, जखनी (उधमपुर) से अभी भी हाइवे बंद है। नागोटा (जम्मू) से कोई भी वाहन आंदोलन की अनुमति नहीं दी जाएगी।जम्मू और कश्मीर सेब फार्मर्स फेडरेशन ने चेतावनी दी है कि लंबे समय तक राजमार्ग बंद होने से बागवानी क्षेत्र को धक्का दे सकता है – जो लगभग 10,000 करोड़ रुपये की आय उत्पन्न करता है और लगभग 35 लाख लोगों को रोजगार देता है – संकट के कगार पर। फेडरेशन के अध्यक्ष ज़हूर अहमद ने कहा, “जब भी श्रीनगर-जम्मू राजमार्ग खोला जाता है, तो केवल फल ट्रकों को रात में प्लाई करने की अनुमति दी जानी चाहिए।” उन्होंने कहा कि सड़क पर फंसे कई ट्रकों को काजिगुंड से लौटना पड़ा और सेब के बक्से को उतारना पड़ा, जिससे भारी नुकसान हुआ।बॉर्डर रोड्स ऑर्गनाइजेशन की 118 रोड कंस्ट्रक्शन कंपनी, इस बीच, महत्वपूर्ण गुलाबगढ़-चासोटी रोड को बहाल करने में कामयाब रही, जिसे मंगलवार को यातायात के लिए फिर से खोल दिया गया। 14 अगस्त को किश्त्वर की चेसोटी में ट्विन क्लाउडबर्स्ट ने फ्लैश बाढ़ को ट्रिगर किया, जिसमें 65 लोग मारे गए और कई लापता हो गए। आपदा के बाद भारी गिरावट ने क्षेत्र में महत्वपूर्ण सड़क लिंक को और नुकसान पहुंचाया था।सेना के जम्मू-आधारित प्रो लेफ्टिनेंट कर्नल सुन्नल बार्टवाल ने कहा, “26 और 27 अगस्त को विनाशकारी मूसलाधार बारिश और बाद में भूस्खलन के बाद जम्मू डिवीजन में कई दूरदराज के गांवों को काटते हुए महत्वपूर्ण लिंक को अलग कर दिया गया।”“विश्वासघाती और अक्षम्य परिस्थितियों में काम करते हुए, मेजर जिवितेश रज़ोरा की कमान के तहत ब्रो कर्मोगिस, 13 दिनों के लिए राउंड-द-क्लॉक ने काम किया, जो अस्थिर पहाड़ियों और मलबे से जूझ रहे थे, और अंत में एक दुर्जेय 14 किमी खिंचाव को साफ करने में सफल रहे,” बार्टवाल ने कहा।“ऑपरेशन अंतर-एजेंसी समन्वय का एक उदाहरण था। जबकि 118 आरसीसी ने चासोटी से अधिक व्यापक क्षति का सामना किया, प्रधान मंत्री ग्राम सदाक योजना ने गुलाबगढ़ छोर से मंजूरी दी, 7 किमी का खिंचाव खोलना। दोनों एजेंसियों के संयुक्त प्रयास ने यह सुनिश्चित किया कि पूरे 21 किमी अवरुद्ध मार्ग को रिकॉर्ड समय में मोटरबल बनाया गया था।”