यह सुझाव देते हुए कि डूमेड एआई 171 पर ईंधन नियंत्रण स्विच को मैन्युअल रूप से स्थानांतरित कर दिया गया था, यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) के नए प्रमुख ने कहा है कि दुर्घटना की संभावना नहीं थी कि विमान के विमान के ईंधन नियंत्रण स्विच के विमान या अनजाने में आंदोलन के साथ एक यांत्रिक मुद्दे के कारण होने की संभावना नहीं थी।
“हम उच्च स्तर के आत्मविश्वास के साथ कह सकते हैं कि यह बोइंग ईंधन नियंत्रण इकाई के साथ एक यांत्रिक मुद्दा प्रतीत नहीं होता है। हम बहुत सहज महसूस करते हैं कि यह ईंधन नियंत्रण के अनजाने हेरफेर के साथ एक मुद्दा नहीं है,” एजेंसियों ने एफएए के प्रशासक ब्रायन बेडफोर्ड के हवाले से कहा।भारतीय अधिकारियों, जो दुर्घटना की जांच कर रहे हैं और निष्कर्ष निकालने से पहले अंतिम रिपोर्ट के लिए धैर्य का अनुरोध किया है, ने दावे पर कोई टिप्पणी नहीं की। इंजनों को कयामत वाले विमान की ईंधन की आपूर्ति काट दी गई, जिससे यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह ज्ञात नहीं है कि ईंधन स्विच की स्थिति को बदलने का कारण क्या है।
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