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सरकार ने केदारनाथ मार्ग पर 7 किमी लंबी सुरंग बनाने की योजना बनाई है; यात्रा के समय को कम करने, सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए

सरकार ने केदारनाथ मार्ग पर 7 किमी लंबी सुरंग बनाने की योजना बनाई है; यात्रा के समय को कम करने, सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए

नई दिल्ली: केदारनाथ तक कनेक्टिविटी में सुधार करने, सड़क मार्ग से यात्रा के समय को कम करने और तीर्थयात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए, सरकार ने गुप्तकाशी के पास कालीमठ घाटी में चौमासी को सोनप्रयाग से जोड़ने वाली 7 किलोमीटर लंबी सुरंग के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया है, जो रोपवे परियोजना का शुरुआती बिंदु है जो तीर्थयात्रियों को मंदिर तक ले जाएगी।ट्विन ट्यूब सुरंग न केवल एक विकल्प होगी बल्कि आपातकालीन और खराब मौसम की स्थिति में भागने के मार्ग के रूप में भी काम करेगी। सरकार केदारनाथ मंदिर तक बेहतर कनेक्टिविटी के लिए चौमासी की ओर से पैदल मार्ग और पैदल यात्री सुरंग के लिए व्यवहार्यता अध्ययन भी करेगी।वर्तमान में, सोनप्रयाग और गौरी कुंड की ओर जाने वाले सभी वाहन NH-107 लेते हैं। योजना के अनुसार, कालीमठ घाटी में मौजूदा एक-लेन सड़क, जो उत्तराखंड सरकार के अधीन है, सुरंग के चालू होने के बाद बढ़ते यातायात को पूरा करने के लिए दो लेन तक विस्तारित की जाएगी।

यात्रा के समय को कम करने और सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने केदारनाथ मार्ग पर 7 किलोमीटर लंबी सुरंग बनाने की योजना बनाई है

सोनप्रयाग, पी 10 के लिए यातायात

टीओआई को पता चला है कि सड़क परिवहन मंत्रालय ने पिछले हफ्ते इस प्रस्ताव पर उत्तराखंड सरकार के साथ विस्तृत चर्चा की थी। इसने केदारनाथ में तीर्थयात्रियों और पर्यटकों की बढ़ी हुई संख्या पर ध्यान दिया, जो पिछले साल 17.7 लाख थी और 2030 में बढ़कर 25 लाख और 2040 में 40 लाख होने का अनुमान है।सिलकियारा सुरंग प्रकरण से सबक लेते हुए विस्तृत भूवैज्ञानिक और जल विज्ञान संबंधी जांच की जाएगी। सरकार ने अडानी एंटरप्राइजेज को 12.9 किलोमीटर लंबी सोनप्रयाग-केदारनाथ रोपवे परियोजना सौंपी है, जिसके 2031-32 में चालू होने की संभावना है।इसमें प्रति घंटे 1,800 तीर्थयात्रियों को ले जाने की क्षमता होगी और तीर्थयात्री एकतरफ़ा यात्रा केवल 40 मिनट में पूरी कर सकेंगे।

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