बाढ़, भूस्खलन सरकार को राजमार्ग परियोजना की तैयारी के लिए मानदंडों को सख्त करने के लिए प्रेरित करते हैं

नई दिल्ली: सड़क परिवहन मंत्रालय ने सभी राजमार्ग परियोजना रिपोर्टों की तैयारी में नेशनल डेटाबेस फॉर इमरजेंसी मैनेजमेंट (एनडीईएम) के डेटासेट पर आधारित एक समर्पित विश्लेषण को शामिल करना अनिवार्य कर दिया है। यह निर्णय विशेषकर पहाड़ी इलाकों में भारी बारिश और भूस्खलन के कारण सड़कों के बह जाने की बढ़ती घटनाओं के बीच आया है।एनडीईएम को राष्ट्रीय रिमोट सेंसिंग सेंटर (एनआरएससी) और भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) द्वारा विकसित और रखरखाव किया गया है, और यह पोर्टल आपदा प्रबंधन, जोखिम मूल्यांकन और बुनियादी ढांचे की योजना के लिए एक व्यापक भू-स्थानिक मंच के रूप में कार्य करता है। यह बाढ़, भूस्खलन, सूखा और चक्रवात जैसे प्राकृतिक खतरों की निगरानी के लिए बहु-अस्थायी उपग्रह डेटा, विषयगत परतें और निर्णय समर्थन उपकरण होस्ट करता है।सभी राज्यों और राजमार्ग एजेंसियों को एक संचार में, मंत्रालय ने कहा है कि एनडीईएम डेटासेट पर आधारित समर्पित विश्लेषण में संरेखण तय करते समय प्राकृतिक खतरों के जोखिम को कम करने के लिए इष्टतम संरेखण की पहचान करने के लिए बाढ़ के मैदान, डिजिटल ऊंचाई मॉडल (डीईएम) और भूमि उपयोग परतों का उपयोग शामिल होना चाहिए। इन्हें पर्याप्त क्रॉस-ड्रेनेज संरचनाओं की योजना बनाने और भविष्य में बाढ़ के मुद्दों को रोकने और पहाड़ी सड़कों के मामले में भूस्खलन जोखिम मानचित्रण के लिए बाढ़ की सीमा और नदी बेसिन परतों को एकीकृत करना होगा।मंत्रालय ने कहा, “विभिन्न समितियों के समक्ष रखे जाने वाले सभी संरेखण अनुमोदन प्रस्तावों को अनिवार्य रूप से यह संकेत देना होगा कि क्या एनडीईएम पर विश्लेषण किया गया है और विश्लेषण के परिणामों को समिति के विचार के लिए रखा जाएगा।”अलग से, मंत्रालय ने यह भी निर्देश दिया है कि पहाड़ी क्षेत्रों में राजमार्ग परियोजनाओं के लिए परियोजना रिपोर्ट तैयार करते समय 300 मीटर चौड़ी पट्टी के लिए स्थलाकृतिक सर्वेक्षण किया जाना चाहिए। इसमें कहा गया है कि स्थलाकृतिक डेटा का उपयोग करके तैयार की गई आधार योजना को भारतीय भूस्खलन संवेदनशीलता मानचित्र के साथ जोड़ा जाना चाहिए। मंत्रालय ने कहा, “पिछली घटनाओं की भूस्खलन सूची एकत्र की जानी चाहिए और उसका अध्ययन किया जाना चाहिए। इसके अलावा, राष्ट्रीय रिमोट सेंसिंग एजेंसी द्वारा विकसित ऑनलाइन संसाधनों के माध्यम से उपलब्ध इनएसएआर या समान उपग्रह इमेजरी और ऐतिहासिक डेटा का उपयोग करके डीईएम से ढलान आंदोलन (मिमी/वर्ष में) का विश्लेषण किया जाना चाहिए।”मंत्रालय ने कहा कि कैच-वॉटर ड्रेन के निर्माण के लिए पहाड़ी धाराओं को चैनलाइज़ करने के लिए पुलिया और संरचना स्थानों पर अतिरिक्त भूमि का अधिग्रहण किया जाना चाहिए, जिससे अपवाह के प्रभावी अवरोधन और निपटान को सक्षम किया जा सके जो कटाव, ढलान अस्थिरता और फुटपाथ की गिरावट का कारण बन सकता है।मलबा निपटान के लिए डंप साइटों की पहचान करने के मुद्दे को संबोधित करने के लिए, इसमें कहा गया है कि नई सड़कों के लिए, पसंदीदा दृष्टिकोण उन्हें इस तरह से डिजाइन करना है कि खुदाई की गई सामग्री का उपयोग तटबंधों के निर्माण और स्रोत स्थान से थोड़ी दूरी के भीतर ढलानों को भरने में पूरी तरह से किया जा सके।