तेज रफ्तार ने लगभग 1.24 लाख लोगों की जान ले ली, हेलमेट और सीट बेल्ट न पहनने से 39% मौतें हुईं

प्रतीकात्मक छवि (फोटो क्रेडिट: एएनआई)

नई दिल्ली: गति जानलेवा है – और इसने 2024 में लगभग 1.24 लाख लोगों की जान ले ली, जो उस वर्ष सड़क पर होने वाली कुल मौतों (1.77 लाख) का लगभग 70% है, जबकि हेलमेट और सीटबेल्ट न पहनने के कारण 39% मौतें (69,088) हुईं, जो इस बात का संकेत है कि कैसे सड़क उपयोगकर्ताओं का व्यवहार सड़कों को सुरक्षित बनाने के लिए सबसे बड़ी चुनौती बना हुआ है।पिछले पांच वर्षों की दुर्घटनाओं और मौतों का विवरण, जिसे सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने बुधवार को राज्यसभा में प्रस्तुत किया, से यह भी पता चला कि “तेज़ गति” की प्रवृत्ति घातक दुर्घटनाओं का मुख्य कारण बनी हुई है। डेटा से पता चला है कि तेज़ गति सड़क पर होने वाली मौतों का मुख्य कारण थी – सड़क पर होने वाली मौतों में इसकी हिस्सेदारी 2020 में 65% से बढ़कर 2021 में 69% और 2022 में 71% से थोड़ा अधिक हो गई। जबकि यह हिस्सेदारी 2023 में काफी कम होकर 68% हो गई, पिछले साल यह फिर से बढ़ गई।आंकड़ों के अनुसार, राज्य में 24,118 सड़क मौतों में से 12,010 गति से संबंधित मौतों के साथ तमिलनाडु राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों की सूची में शीर्ष पर है। कर्नाटक में, लगभग 92% सड़क मौतें (11,360) तेज़ गति के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के कारण हुईं। मध्य प्रदेश में लगभग 81% सड़क मौतों (11,970) में तेज़ गति की हिस्सेदारी भी अधिक थी।दुनिया भर में घातक दुर्घटनाओं के मुख्य कारण के रूप में तेज़ गति की भी पहचान की गई है। विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) के अनुसार, औसत गति में वृद्धि सीधे तौर पर दुर्घटना होने की संभावना और उसके परिणामों की गंभीरता दोनों से संबंधित है। “औसत गति में प्रत्येक 1% की वृद्धि से घातक दुर्घटना जोखिम में 4% की वृद्धि और गंभीर दुर्घटना जोखिम में 3% की वृद्धि होती है। कार के सामने से टकराने वाले पैदल यात्रियों के लिए मृत्यु का जोखिम तेजी से बढ़ता है (50 किमी प्रति घंटे से 65 किमी प्रति घंटे तक 4.5 गुना)। कार-टू-कार साइड इफेक्ट्स में, 65 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर कार में बैठे लोगों की मृत्यु का जोखिम 85% है,” डब्ल्यूएचओ का कहना है।सरकारी आंकड़ों से यह भी पता चला है कि हेलमेट और सीटबेल्ट न पहनने से होने वाली मौतें बड़ी चिंता का विषय बनी हुई हैं, लेकिन 2023 (70,518) की तुलना में पिछले साल (69,088) मौतों में मामूली गिरावट आई है।

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राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों में, तमिलनाडु में हेलमेट न पहनने के कारण सबसे अधिक मौतें (7,744) हुईं, इसके बाद मध्य प्रदेश (6,541) और महाराष्ट्र (5,946) का स्थान रहा। आंकड़ों से पता चला है कि जहां उत्तर प्रदेश और तमिलनाडु में ऐसी मौतों में उल्लेखनीय गिरावट आई है, वहीं महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ में ये मौतें बढ़ी हैं।सीट बेल्ट न पहनने के कारण होने वाली मौतों के मामले में, आंकड़ों से पता चलता है कि उत्तर प्रदेश इस सूची में शीर्ष पर है, जहां 2,816 मौतें दर्ज की गईं, इसके बाद मध्य प्रदेश (1,929) और महाराष्ट्र (1,427) हैं। जहां उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश और राजस्थान में ऐसी मौतें कम हुई हैं, वहीं कर्नाटक, महाराष्ट्र और तेलंगाना में ये मौतें बढ़ी हैं।डब्ल्यूएचओ के अनुसार, हेलमेट का सही उपयोग दुर्घटना में मृत्यु के जोखिम को छह गुना से अधिक और मस्तिष्क की चोट के जोखिम को 74% तक कम कर सकता है। इसमें कहा गया है, “सीट बेल्ट पहनने से वाहन सवारों के बीच मृत्यु का जोखिम 50% तक कम हो सकता है।”