‘ट्रायल भारत में वर्षों तक घसीटा जाता है …’: एक और एआई क्रैश पीड़ित के परिजनों ने यूएस कोर्ट को स्थानांतरित किया; ब्लैक-बॉक्स से जानकारी चाहता है

नई दिल्ली: एक अहमदबाद विमान दुर्घटना पीड़ित के बेटे ने विमान निर्माण कंपनी बोइंग के खिलाफ अमेरिकी संघीय अदालत को स्थानांतरित कर दिया है और “ब्लैक-बॉक्स से जानकारी का कच्चा विवरण मांगा है।“पीड़ित काल्पना बेन प्रजापति के पुत्र हिर प्रजापति ने कहा कि उन्होंने अमेरिका में एक शुरुआती फैसले के लिए मुकदमा दायर किया और भारत में मामलों को वर्षों तक घसीटा गया।“हमने माइक एंड्रयूज को काम पर रखा है। हम उम्मीद करते हैं कि ब्लैक-बॉक्स से जानकारी का कच्चा विवरण हमारे सामने आने के लिए जल्द से जल्द आ जाएगा ताकि हम अपने वकील के साथ-साथ कदमों के अगले पाठ्यक्रम के बारे में और निर्णय ले सकें।”“भारत में, ट्रायल वर्षों से घसीटा जाता है। हम अमेरिका में मामले से लड़ रहे हैं ताकि एक निर्णय जल्दी सुनाई जाए। हमें विश्वास है कि हमें न्याय मिलेगा। जब घटना हुई, तो सरकार ने हमारी बहुत मदद की। पुलिस ने भी हमारी मदद की। हम उन डॉक्टरों के आभारी हैं, जिन्होंने एक स्विफ्ट डीएनए परीक्षण के बाद शवों को भी सौंप दिया था … मेरी माँ, कल्पना बेन प्रजापति, दुर्घटना में मृत्यु हो गई। मैंने शुरू में उसके लिए 9 जून की उड़ान बुक की थी, लेकिन वह उपवास थी और उसने मुझे बताया कि वह उस दिन यात्रा नहीं कर सकती। इसलिए, मैंने इसे 11 जून को पुनर्निर्धारित किया। लेकिन उसने मुझे बताया कि वह एक विषम तारीख पर यात्रा नहीं करना चाहती है। इसलिए, मैंने आखिरकार 12 जून के लिए एक टिकट बुक किया, “उन्होंने कहाइस बीच, प्रमुख यूएस-आधारित लॉ फर्म ब्यासली एलेन भारत और अमेरिका के कम से कम 65 परिवारों का प्रतिनिधित्व करेंगे, जिनके रिश्तेदारों की अहमदाबाद में एआई -171 विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई थी। कानून फर्म के विमानन अटॉर्नी और एआई -171 क्रैश के लिए प्रमुख वकील, माइक एंड्रयूज, परिवारों से मिलने के लिए भारत की यात्रा पर हैं। उन्होंने अहमदाबाद में विमान दुर्घटना स्थल का दौरा किया।मीडिया व्यक्तियों से बात करते हुए, एंड्रयूज ने कहा कि ब्रिटेन और भारत में उनके द्वारा मिले परिवारों ने उत्तर, पारदर्शिता और जानकारी के लिए एक जलती हुई इच्छा व्यक्त की। एंड्रयूज ने कहा कि परिवार के लिए उपलब्ध कानूनी विकल्प मुख्य रूप से इस बात पर आधारित होंगे कि क्या डेटा शो और क्या जांच से पता चलता है।एंड्रयूज ने कहा, “हमने दुर्घटना स्थल का दौरा किया और कुछ ऐसे व्यक्तियों के साथ बात की जो वहां थे। हम कुछ तस्वीरें लेने और दृश्य के आकार की भावना प्राप्त करने में सक्षम थे,” एंड्रयूज ने कहा। अहमदाबाद से लंदन के लिए बोइंग 787-8 विमान एन मार्ग टेक-ऑफ के तुरंत बाद एक मेडिकल हॉस्टल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें 242 में से 241 लोग मारे गए और 19 को जमीन पर 19। एंड्रयूज ने कहा कि डेटा उन्हें इस बात का अंदाजा देगा कि दुर्घटना के लिए कौन सी इकाई जिम्मेदार हो सकती है या नहीं। उन्होंने कहा कि यदि बोइंग को इस दुर्घटना के लिए जिम्मेदार पाया जाता है, तो मामले अमेरिका में संघीय अदालत में दायर किए जाएंगे। घटना के लिए एक पायलट त्रुटि के जिम्मेदार होने की रिपोर्ट के बारे में पूछे जाने पर, एंड्रयूज ने कहा कि अधिक बार नहीं, पायलट जो मृतक हैं वे हैं जिन्हें दोषी ठहराया जाता है।उन्होंने कहा कि अन्य घटनाओं में जहां विमान सुरक्षित रूप से उतरे, पायलटों को दोषी नहीं ठहराया गया क्योंकि वे पायलट अभी भी खुद के लिए बोल सकते हैं। एंड्रयूज ने कहा कि पिछले दुर्घटनाओं ने हमें सिखाया कि किसी भी दुर्घटना पर एक फैसले तक पहुंचने की भीड़ समय से पहले और सट्टा है। “हमें सभी डेटा प्राप्त करने के लिए इंतजार करने की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा।