कैबिनेट 40,000 करोड़ से अधिक की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दे सकती है, जिसमें चुनावी राज्य असम में ब्रह्मपुत्र के माध्यम से 19,000 करोड़ रुपये की सुरंग भी शामिल है।

नई दिल्ली: कैबिनेट शुक्रवार को 40,000 करोड़ रुपये से अधिक की आधा दर्जन से अधिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को मंजूरी दे सकती है, जिसमें चुनावी राज्य असम में ब्रह्मपुत्र नदी के माध्यम से लगभग 19,000 करोड़ रुपये की सड़क-सह-रेल सुरंग भी शामिल है। यह राजमार्ग क्षेत्र में सबसे बड़ी सरकारी वित्त पोषित परियोजनाओं में से एक होगी।अधिकारियों ने कहा कि साउथ ब्लॉक शुक्रवार दोपहर को आखिरी कैबिनेट बैठक की मेजबानी करेगा, जहां अनुमोदन के लिए सर्वोच्च निर्णय लेने वाली संस्था द्वारा और अधिक विषयों पर विचार किया जा सकता है। बुनियादी ढांचा परियोजनाएं मुख्य रूप से सड़क और रेलवे क्षेत्रों से होंगी।यह याद किया जा सकता है कि हाल ही में व्यय सचिव की अध्यक्षता में एक अंतर-मंत्रालयी पैनल ने असम में ब्रह्मपुत्र में गोहपुर और नुमालीगढ़ को जोड़ने वाली 15.8 किमी लंबी जुड़वां ट्यूब सुरंग के निर्माण को हरी झंडी दी थी। इनमें से एक ट्यूब में सिंगल रेल ट्रैक का प्रावधान होगा। डिज़ाइन के अनुसार, इस ट्यूब से ट्रेनें चलने पर वाहनों की आवाजाही नहीं होगी।टीओआई ने 6 अक्टूबर को सबसे पहले खबर दी थी कि सड़क और रेलवे मंत्रालयों ने सड़क-सह-रेल सुरंगों के निर्माण के लिए तीन लिंक की पहचान की है, जिसमें ब्रह्मपुत्र के माध्यम से पानी के नीचे सुरंग और पूर्वोत्तर में चिकन नेक कॉरिडोर से गुजरने वाली 22 किलोमीटर लंबी सुरंग शामिल है।पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे ने दमदंगी-रंगापानी-बागडोगरा खंड की एक नई लाइन और प्रस्तावित संरेखण का विवरण सड़क परिवहन मंत्रालय के साथ साझा किया था, जिसमें 22 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण शामिल है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने गोरखपुर-सिलीगुड़ी एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए संरेखण को अंतिम रूप दे दिया है।अधिकारियों ने कहा कि एक बार ब्रह्मपुत्र सुरंग परियोजना पूरी हो जाने पर, गोहपुर और नुमालीगढ़ के बीच यात्रा का समय मौजूदा साढ़े छह घंटे से घटकर सिर्फ 30 मिनट रह जाएगा, जिससे दूरी 240 किमी से घटकर 34 किमी रह जाएगी। इससे अरुणाचल प्रदेश, मणिपुर और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों से कनेक्टिविटी बढ़ेगी।