भारत आयोगों ने स्वदेशी रूप से डाइविंग सपोर्ट पोत का निर्माण किया, ताकि पनडुब्बी बचाव ऑप्स को बढ़ावा दिया जा सके
नई दिल्ली: भारत ने शुक्रवार को INS NISTAR को कमीशन दिया, जो इसकी पहली स्वदेशी रूप से डिज़ाइन की गई और निर्मित डाइविंग सपोर्ट पोत थी, जो जटिल गहरे समुद्र के संतृप्ति डाइविंग और पनडुब्बी बचाव संचालन का कार्य कर सकती है जो केवल कुछ नौसेनाएं दुनिया भर में सक्षम हैं।लगभग 10,000 टन और 80% से अधिक स्वदेशी सामग्री के विस्थापन के साथ 118-मीटर-लंबी विशेष युद्धपोत की कमीशनिंग, में हुई। Visakhapatnam रक्षा राज्य मंत्री संजय सेठ और नौसेना के प्रमुख एडमिरल दिनेश के त्रिपाठी की उपस्थिति में। INS NISTAR 2,393 करोड़ रुपये की लागत से हिंदुस्तान शिपयार्ड लिमिटेड द्वारा बनाए जा रहे ऐसे दो जहाजों में से पहला है।सेठ ने होमग्रोन सॉल्यूशंस और इनोवेटिव टेक्नोलॉजीज के माध्यम से युद्धपोतों में स्वदेशी सामग्री को लगातार बढ़ाने के लिए नौसेना और जहाज निर्माण उद्योग की सराहना की। “वर्तमान में, पाइपलाइन में सभी 57 युद्धपोतों का निर्माण स्वदेशी रूप से किया जा रहा है,” उन्होंने कहा।एडमिरल त्रिपाठी, बदले में, ने कहा: “इनस निस्टार केवल एक तकनीकी संपत्ति नहीं है, बल्कि एक महत्वपूर्ण परिचालन प्रवर्तक है। वह नौसेना के साथ -साथ हमारे क्षेत्रीय भागीदारों को भी पनडुब्बी बचाव समर्थन प्रदान करेगी। यह भारत को क्षेत्र में ‘पसंदीदा पनडुनी बचाव भागीदार’ के रूप में उभरने में सक्षम करेगा।दूरस्थ रूप से संचालित वाहनों, स्व-चालित हाइपरबेरिक लाइफबोट्स और डाइविंग कम्प्रेशन चेम्बर्स जैसे अत्याधुनिक उपकरण होने के कारण, इनस निस्टार 300 मीटर की गहराई तक गहरे समुद्री संतृप्ति को डाइविंग कर सकते हैं। पोत गहरी जलमग्न बचाव जहाजों (DSRVs) के लिए ‘मदर शिप’ के रूप में भी काम करेगा, जो मूल रूप से मिनी-सबमराइन हैं जो गहरे पानी के नीचे फंसे नाविकों को निकालने के लिए एक विकलांग पनडुब्बी के साथ “मेट” के लिए गोता लगाते हैं। INS NISTAR 1,000 मीटर की गहराई तक गोताखोर निगरानी और निस्तारण संचालन के लिए दूर से संचालित जहाजों के संयोजन से सुसज्जित है।
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